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国道109新线高速公路是北京市重点工程建设项目,起点为西六环路军庄立交,终点与张涿高速公路相接,全长约65.4公里。建成通车后,将有效缓解北京西部交通压力,对促进京津冀区域交通一体化发展具有重要战略意义。公路隧道部分采用上海勋飞的环境监测系列产品,包括CO/VI检测器、风速风向检测器、洞内洞外光强检测器等产品,保障隧道......
渝湘复线高速公路由巴南至彭水、彭水至酉阳、武隆至道真三段组成,串联重庆市5个区县,总里程280公里,其中彭水至酉阳段长约92公里,共有隧道26座,隧道全长超53公里,是目前重庆在建高速公路最大项目。渝湘复线高速公路建成通车后,将有效缓解既有渝湘高速公路的交通压力,有效提升通道通行能力,对进一步开发重庆主城和渝东南片区旅......
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常见问题相关解答
2024年4月10日-12日,由中国道路交通安全协会主办的第十四届中国国际道路交通安全产品博览会暨公安交警警用装备展(以下简称交博会)在厦门国际会议展览中心隆重举行。上海勋飞带着多年的智慧交通创新成果首次参展,引得行业关注。此次展会上海勋飞展出的智慧高速气象环境监测动态感知系统、能见度检测器和遥感路面状态检测器,通过布......
2024年3月28-29日第26届中国高速公路信息化大会暨技术产品博览会在安徽合肥隆重召开,本次大会由中国公路学会主办,以“创新引领·数字转型·智慧升级”为主题,深入探讨了高速公路信息化规划、设计、建设、管理、服务的创新发展。上海勋飞携带多个系列产品参加盛会,共同展望交通行业新方向。本次展会勋飞展出了道路气象检测、隧道......
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隧道超声波风速测向仪
型号:USRegal Sonic 307
    • 详细描述
    • 产品特点
    • 技术参数

    新的Usregal sonic 307超声波风速和风向检测器利用超声波原理检测水平风速和风向。探测器完全由耐腐蚀材料制成,可防止腐蚀。采用超声波原理,使测量数据更准确,初始起始值更低。采用超声波测量水平风速和风向,解决了传统风杯的屏蔽问题,保证了任意方向风速测量的准确性,无死角,数据不完整。与传统的机械式测风仪相比,usregal sonic 307具有更低的阈值、无运动部件、更少的损坏和更易于维护。Usregal sonic 307具有加热功能,可在低温下自动启动加热,以便在寒冷天气和下雪时进行测风。Usregal sonic 307具有多种数字和模拟输出模式,并提供NMEA和RS232数字输出接口。其灵活的设计可自由设置,数据可根据需要传输,输出单位和速度可根据提供的软件选择,确保准确性和可靠性。

    Usregal sonic 307测量原理基于探头之间的超声波传输时间。超声波从一个探头传输到另一个探头所需的时间与风速和超声波路径有关。探测器同时测量从一个探头到两个超声波路径的超声波传输时间。如果风速为零,则传输和返回的传输时间相等。超声波通道间的风传播时间随着逆风传播时间的增加而增加,而顺风传播时间则减少。通过测量这两个传输时间,usregal sonic 307微控制单元计算通道之间的风速。测得的风速不受环境因素(如高度、温度和湿度)的影响。Usregal sonic 307是一款真正的免维护超声波风速和风向检测器。  


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     性能稳定,运动部件磨损不会导致精度退化

     采用防腐材料避免腐蚀

     输出信息可软件设置 

     平均无故障时间≥50000小时 

    防护等级高达IP68

    风速指标 风向指标
    风速测量范围 -60m/s~+60m/s(可定制,最高可测80m/s) 风向测量范围 0-360°,无死区
    风速测量精度 ≤±0.1m/s 风向测量精度 ±0.1°
    风速分辨率 0.01m/s 风向分辨率 0.01°
    模拟信号输出 2通道:0,2,4~20mA 工作湿度 0~100%RH
    隔离输出,最大负载1000欧 工作温度 -50℃~+75℃
    数字接口 RS232/422/485(可选) 功耗 ≤40W
    电源 AC75~265V50HZ/60HZ